Alex Ohana alerta para risco em barragens do Lago Nova Carajás e cobra respostas sobre obras do Igarapé Lajeado

Alex Ohana (PDT)

Risco de rompimento nos lagos do bairro Nova Carajás
Por meio do Requerimento nº 204/2026, Alex Ohana cobrou das secretarias de Meio Ambiente (Semma), de Obras (Semob), de Serviços Urbanos (Semurb), da Coordenação Municipal de Defesa Civil (Comdec) e do Programa de Saneamento Ambiental, Macrodrenagem e Recuperação de Igarapés e Margens do Rio Parauapebas (Prosap) para que prestem informações diante do risco iminente de rompimento das barragens do lago da Nova Carajás.

Segundo o vereador, um parecer técnico ambiental apontou uma série de fragilidades construtivas, hidráulicas e operacionais nas estruturas dos lagos da Nova Carajás, culminando em um quadro de comprometimento estrutural e ambiental severo, com potencial risco de rompimento de um ou mais de seus barramentos.

De acordo com Ohana, o cenário de risco é agravado pela proximidade do bairro Novo Brasil, a apenas quatro quilômetros do lago. “Um eventual rompimento dos barramentos poderia causar inundação súbita e rápida, com danos significativos a residências, comércio, serviços essenciais e, potencialmente, perdas de vidas humanas”, alertou.

Diante da gravidade da situação e da necessidade urgente de medidas corretivas, preventivas e administrativas, a analista ambiental responsável pelo parecer, Elidiane Pereira, recomendou, entre outras ações, a interdição total de áreas críticas, a execução de obras emergenciais de estabilização, impermeabilização e reconstrução de taludes e comportas.

Em seguida, Alex Ohana também apresentou a Indicação nº 305/2026, na qual solicitou a revitalização, proteção e destinação sustentável da área localizada nos lagos do bairro Nova Carajás, que segundo ele está abandonada, com descarte irregular de lixo e sujeita a ocupações irregulares. O vereador sugeriu que o governo municipal avalie a viabilidade de uma Parceria Público-Privada (PPP) para transformar o local em um complexo de lazer seguro e preservado.

“É necessário que o Poder Executivo realize estudos técnicos e promova o devido planejamento para avaliar possíveis alternativas de uso futuro da área, considerando sua relevância ambiental e seu potencial para finalidades sustentáveis, sociais, turísticas, educacionais ou de interesse público”, propôs.

Paralisação do Igarapé Lajeado
Ainda na área ambiental, Alex Ohana apresentou o Requerimento nº 191/2026 cobrando do Prosap, da Secretaria Municipal de Fazenda (Sefaz) e da Procuradoria-Geral do Município (PGM) esclarecimentos oficiais sobre a interrupção das obras de revitalização e recuperação do Igarapé Lajeado.

Ohana exigiu a apresentação das causas técnicas ou financeiras que levaram à paralisação, a situação jurídica do contrato das empresas responsáveis e um cronograma real para a retomada dos serviços, além do impacto sobre as 469 famílias inscritas no plano de reassentamento.

“A paralisação compromete a entrega das melhorias de saneamento básico há muito esperadas pelos moradores dos treze bairros contemplados; o pleno funcionamento dos parques urbanos previstos, em especial o Parque dos Minérios, ainda não inaugurado; a segurança e a qualidade de vida das comunidades adjacentes ao Igarapé Lajeado, ainda sujeitas aos riscos de alagamentos e contaminação hídrica”, enumerou o parlamentar.

Transporte público coletivo
Alex Ohana apresentou duas matérias com propostas e questionamentos sobre o transporte público coletivo em Parauapebas. Na primeira, a Indicação nº 306/2026, solicitou fiscalização rigorosa e regularização do cumprimento das rotas do transporte coletivo no bairro Liberdade II. Os moradores da localidade têm relatado que as vans estão passando apenas pelo bairro Liberdade, deixando de entrar no Liberdade II.

“Tal situação obriga os moradores a caminharem até pontos mais distantes para conseguir embarcar, muitas vezes enfrentando sol forte, chuva e a falta de calçadas adequadas. Garantir que o transporte público chegue ao bairro Liberdade II é uma medida simples, mas de grande impacto social. Trata-se de assegurar dignidade, segurança e acesso para quem depende do transporte coletivo como principal meio de locomoção”, enfatizou.

Na segunda matéria, o Requerimento nº 203/2026, Ohana cobrou da Secretaria Municipal de Segurança Institucional e Defesa do Cidadão (Semsi), esclarecimentos sobre a classificação regulatória do transporte operado pela Coopavel no corredor portaria da Floresta Nacional de Carajás – Núcleo Urbano de Carajás e da inclusão dessa linha nas políticas de subvenção tarifária (Leis Municipais nº 5.629/2026 e nº 5.631/2026), garantindo que os usuários tenham direito à passagem subsidiada pelo município.

“A ausência de qualquer benefício tarifário para os trabalhadores que utilizam esse corredor contraria os princípios da isonomia, da universalidade do acesso ao transporte público e do direito fundamental à mobilidade urbana, consagrados na Constituição Federal e na Política Nacional de Mobilidade Urbana”, argumentou.

Respostas
Todas as matérias apresentadas por Alex Ohana foram aprovadas e, logo depois, encaminhadas para providências e respostas das secretarias e órgãos competentes do Poder Executivo.

Texto: Nayara Cristina / Foto: Renato Resende (AscomLeg 2026)